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L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare

George Bernard Shaw

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Un Fiorino (Fiat)

Mi chiamo Alessandro Giurelli.

Non ho mai smesso di giocare con la mia passione più grande: le auto.

Sono nato nello stesso anno in cui Larini ha vinto il DTM, umiliando con la sua Alfa Romeo 155 V6 TI le Mercedes e le BMW a casa loro, nel loro campionato.

Le macchinine sono ben presto diventate le mie compagne di giochi preferite: mi aiutavano a ricostruire gli spettacolari sorpassi che vedevo in televisione, fantasticando sul garage dei miei sogni.

Oggi cerco, nel mio piccolo, di realizzare gli stessi sogni, raccontandoli a voi in questo sito.

Cosa guida giurally?

La Fiat 500 L di giurally.

Fiat 500 L

1970

C'è bisogno di presentare un'icona?
giurally ha ereditato questa 500 L del '70 da suo nonno. Gli specchietti Californian sono una concessione stilistica, oltre ai quattro cerchi Melber, optional del periodo.

La Citroën AX 10 RE di giurally.

Citroën AX 10 RE

1988

La piccola révolutionnaire della casa del double chevron è sempre stata un pallino di giurally. Questa rarissima versione RE monta un cambio a quattro marce e presenta diverse semplificazioni rispetto alla più diffusa TRE.
I paraspruzzi sono un optional originale e conferiscono a questa AX un vero aspetto rally.

L'Autobianchi Y10 Fila 2 nera di giurally.

Autobianchi Y10 Fila

1988

L'auto che piace alla gente che piace a giurally è piaciuta ancor di più nell'allestimento Fila. Quando poi l'ha trovata in nero non gli è parso vero. C'è chi si accontenta di averla su un banner e chi la guida. Mosca bianca? Fila nera.

La Fiat Uno Start di giurally

Fiat Uno Start

1994

Un inizio ha sempre una fine. Nel caso della Uno Start le cose coincidono. A dispetto del nome infatti, si tratta dell'ultima serie dell'utilitaria simbolo degli Anni Ottanta. Sotto al cofano c'è il 994 brasiliano al posto del FIRE. L'apparenza inganna: in realtà è verde.

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Per idee, dubbi o approfondimenti puoi scrivermi alla mail giurally@gmail.com